Release cylinder

Выпускной цилиндр

25,4 мм цилиндр выпуска отверстия для требовательных гидравлических систем

Выпускный цилиндр - это точный гидравлический компонент, разработанный для отключения сцеплений или тормозов в автомобильной и промышленной технике. С отверстием 25,4 мм и ударом 32 мм он обеспечивает надежную передачу силы при давлении до 1000 пси. Корпус из алюминиевого сплава 6061-T6 обеспечивает легкий, но надежный корпус, в то время как хромированный стальный поршень сопротивляется износу и коррозии.

Maximum Operating Pressure
1000 psi (6.9 MPa)
Body Material
Aluminum Alloy 6061-T6
Piston Material
Chrome-Plated Steel
Operating Temperature Range
-40°C to 120°C

Как цилиндр с 25,4 мм отверстием повышает надежность системы?

Выпускный цилиндр является критическим гидравлическим приводом, предназначенным для преобразования давления жидкости в механическую силу для отключения сцеплений или тормозов. Эта конкретная модель имеет диаметр отверстия 25,4 мм и ход 32 мм, обеспечивая баланс между выходной силой и компактными размерами. Корпус цилиндра обрабатывается из алюминиевого сплава 6061-T6, который предлагает отличное соотношение прочности к весу, снижая общую массу системы без жертвы конструктивной целостностью. Поршень изготовлен из хромированной стали, обеспечивая плавную работу и устойчивость к износу и коррозии. При максимальном рабочем давлении 1000 пси (6,9 МПа) он подходит для гидравлических систем средней нагрузки. Диапазон рабочих температур от -40°C до 120°C позволяет обеспечить надежную работу в различных климатах, от холодильных складов до горячих отделений двигателя.

Типичные приложения включают автомобильные механизмы отпуска сщепления в легких грузовиках и мощных транспортных средствах, сельскохозяйственное оборудование, такое как тракторы и уборочные машины, и промышленное оборудование, такое как гидравлические прессы и конвейеры. В этих системах выпускный цилиндр удовлетворяет потребность в точном и повторяемом отключении, снижая время простоя и затраты на обслуживание. Например, в системе сцепления 25,4 мм отверстие обеспечивает достаточную силу для отключения пластины давления, сохраняя при этом чувство педали, которое ни слишком жестко, ни слишком мягко. 32-мм удар обеспечивает полное отключение даже в условиях износа, предотвращая сопротивление сцепления и преждевременный сбой. Алюминиевый корпус также помогает в рассеивании тепла, продлевая срок службы уплотнения в операциях высокого цикла.

По сравнению с меньшими цилиндрами с отверстием (например, 19 или 22 мм), эта 25,4 мм модель предлагает большую мощность, что делает ее более подходящей для более тяжелых нагрузок или систем с более высокими требованиями давления. Он также прощает незначительные колебания давления. Однако он остается более компактным, чем цилиндры с большим отверстием (например, 31,75 мм или 38 мм), которые обычно зарезервированы для тяжелых применений. Это делает цилиндр с 25,4 мм отверстием универсальным выбором для использования со средней нагрузкой, где важны ограничения пространства и экономия веса. Кроме того, хромированный поршень уменьшает трение и продлевает срок службы, в то время как алюминиевый корпус сопротивляется коррозии в влажных или химических условиях.

  • Точно обрабатываемое отверстие с допуском ±0,02 мм обеспечивает минимальную внутреннюю утечку и последовательную выходную силу.
  • Хромированный поршень с толщиной покрытия 20 мкм обеспечивает износостойкость и плавную работу, подтвержденную испытаниями 500 000 циклов.
  • Кузов из алюминиевого сплава 6061-T6 предлагает снижение веса на 30% по сравнению с альтернативами чугуна, без ущерба для номинального давления.

Основные технические характеристики и количественные преимущества

STEP 1

25,4 мм отверстие с толерантностью ±0,02 мм

Отвор цилиндра отшлифован до диаметра 25,4 мм с допуском ±0,02 мм, обеспечивая точное соответствие поршневому уплотнению. Это минимизирует внутреннюю утечку и поддерживает последовательную силу выхода на протяжении всего удара. Тесная допустимость также уменьшает износ на уплотнении, продлевая срок службы. Каждый цилиндр испытывается под давлением в 1,5 раза выше номинального давления (1500 пси) в течение 30 секунд для проверки целостности.

STEP 2

Хромированный стальный поршень с покрытием 20 мкм

Поршень изготовлен из высококачественной стали и покрыт 20 мкм слоем жесткого хрома. Это покрытие уменьшает трение и обеспечивает отличную устойчивость к коррозии и износу. В ускоренном испытании срока службы поршень завершил 500 000 циклов без значительного износа, что соответствует предполагаемому сроку службы более 10 лет в типичных автомобильных приложениях. Поверхность хрома также сопротивляется отбелыванию от загрязнителей.

STEP 3

Тело алюминиевого сплава 6061-T6 для снижения веса

Корпус цилиндра обрабатывается из алюминия 6061-T6, который предлагает прочность на растяжение 310 МПа и плотность 2,70 г/см3. Это приводит к снижению веса на 30% по сравнению с чугунным корпусом тех же размеров, что делает его идеальным для приложений, где экономия веса имеет решающее значение, таких как высокопроизводительные транспортные средства или портативное оборудование. Сплав также обеспечивает хорошую теплопроводность, способствуя рассеиванию тепла.

STEP 4

1000 пси Номинальное давление с коэффициентом безопасности 4:1

Выпускный цилиндр имеет номинальное максимальное рабочее давление 1000 пси (6,9 МПа) и давление на разрыв 4000 пси, обеспечивая коэффициент безопасности 4:1. Это обеспечивает надежную работу даже при пиках давления. Конструкция включает в себя высокопрочное удерживающее кольцо и точно обрабатываемую герметическую канавку, чтобы выдерживать высокие давления без деформации. Подходит для использования со стандартными гидравлическими жидкостями.

Часто задаваемые вопросы о цилиндре релиза

Similar Models