Main frame pin

Главная рамка Pin

Диаметр 40 мм, длина 120 мм, штрифт главной рамы стали 45# для тяжелых машин

Главный каркасный штифт представляет собой критически важный нагрузочный компонент, предназначенный для поворотных соединений в тяжелой промышленной технике, специально разработанный диаметром 40 мм и длиной 120 мм для соответствия стандартным сборам главной каркасы экскаватора и крана.

Material
45# Carbon Steel
Surface Hardness
55 HRC
Tolerance
h7
Surface Finish
Ra 0.8 μm

Как работает 40-мм основной каркасный штифт в приложениях с высокой нагрузкой?

Главный каркасный штифт диаметром 40 мм и длиной 120 мм является точным компонентом, специально разработанным для поворотных соединений экскаваторов, кранов и других тяжелых машин. Изготовленный из углеродной стали 45 #, этот штифт подвергается индукционному закреплению, чтобы достичь твердости поверхности 55 HRC, сохраняя при этом прочное ядро с прочностью на растяжение 600 МПа. Толерант h7 и отделка поверхности Ra 0,8 мкм обеспечивают точное сопоставление с бронзовыми или полимерными корпусами, уменьшая пробел и минимизируя ударные нагрузки. С статической нагрузочной способностью 120 кН этот штифт подходит для применений, где концентрируются радиальные силы, такие как основной поворот бумы 20-тонного экскаватора. Длина 120 мм обеспечивает достаточную площадь подшипника для распределения напряжения, предотвращая овализацию корпуса и продлевая интервал обслуживания до более чем 2000 часов в нормальных условиях эксплуатации.

Типичные приложения для этого 40-мм основного каркасного штифта включают в себя главное каркасное суставление гидравлических экскаваторов, ногу бума мобильных кранов и поворотные точки оборудования для переработки материалов в горнодобывающей промышленности и строительстве. В этих сценариях штифт должен выдерживать не только статические нагрузки, но и динамические ударные нагрузки и вибрации. Сталь сорта 45 #, со сбалансированным сочетанием прочности и прочности, сопротивляется усталости трещин, которые могут возникнуть в шпильках, изготовленных из материалов более низкого сорта. Точный шлифовый процесс устраняет поверхностные дефекты, которые могут действовать в качестве повышающих напряжение, еще больше увеличивая срок службы усталости. Для оборудования, работающего в пыльных или коррозионных условиях, штифт может быть снабжен защитным покрытием или функциями удержания жира, но спецификация базы уже обеспечивает надежную производительность в стандартных условиях.

По сравнению со стандартными шпильками той же серии этот вариант 40 мм х 120 мм оптимизирован для циклов средней и тяжелой работы. В то время как 30-мм штифта может быть достаточно для легких применений, увеличенный диаметр здесь обеспечивает на 78% более высокую площадь сдвига, что приводит к более высоким маржам безопасности в условиях перегрузки. Длина 120 мм специально выбрана для соответствия ширине узла общих главных рамовых соединений, избегая необходимости в дистанционерах или адаптерах. Это сокращает время сборки и устраняет потенциальные проблемы с неправильным выравниванием. Кроме того, шпильки имеют скошистые концы, чтобы облегчить вставку и удаление без повреждения отверстия бутылки, деталь, которая часто упускается из виду в более дешевых альтернативах. Для операторов парка это означает более быстрый оборот во время технического обслуживания и меньшую общую стоимость за час работы.

  • Сертификация материала: сталь 45# с химическим составом и механическими свойствами, испытанными в соответствии с GB / T 699, обеспечивая последовательное качество.
  • Профиль твердости: твердость поверхности 55 HRC, твердость ядра 28-32 HRC, обеспечивая износоустойчивость без хрупкости.
  • Точность размеров: допуск диаметра h7 (0/+0,025 мм), допуск длины ±0,5 мм, проверенный инспекцией CMM.

Основные технические характеристики и количественные преимущества

STEP 1

45# сталь с индукционной загрязнением до 55 HRC

Шпиц обрабатывается из углеродной стали 45 #, среднего углеродного сорта, известного своей хорошей обрабатываемостью и реакцией на тепловую обработку. Индукционное закрепление повышает твердость поверхности до 55 HRC, создавая износостойкий слой, который выдерживает скользящий контакт с корпусами. Ядро остается при температуре 28-32 HRC, обеспечивая прочность, необходимую для поглощения ударных нагрузок без перелома. Эта комбинация подтверждена ударными испытаниями Charpy, показывающими 27 J при комнатной температуре, обеспечивая надежность в холодных погодных условиях.

STEP 2

Точность заземления до толерантности h7 и Ra 0,8 мкм

Каждый штифт с точностью измельчается до допуска h7 (0/+0,025 мм) и поверхностной отделки Ra 0,8 мкм. Этот уровень точности обеспечивает тесное соответствие стандартным корпусам, уменьшая пробел до менее 0,05 мм и минимизируя износ, вызванный ударом. Гладкая поверхность также снижает трение, снижая риск разжигания и продлевая срок службы как штифта, так и бутушки. Размерная проверка осуществляется на каждой партии с помощью координатного измерительного аппарата, с записями, доступными по запросу.

STEP 3

Статическая нагрузка 120 кН с диаметром 40 мм

С диаметром 40 мм штрифт имеет площадь сдвига в 1 256 мм², что позволяет статическую нагрузку 120 кН на основе коэффициента безопасности 2 против выхода. Эта мощность подходит для главных рамовых соединений экскаваторов 20-25 тонн и аналогичных машин. Длина 120 мм распределяет нагрузку по большей площади подшипника, снижая контактное давление на корпусы до ниже 30 МПа, что вполне в пределах допустимого предела для бронзовых корпусов. Эта конструкция предотвращает преждевременный сбой бутушки и снижает частоту обслуживания.

STEP 4

Камерные концы для установки без повреждения

Оба конца штрифта зашифрованы на 2 мм х 45 °, что позволяет легко выравнивать и вставлять в отверстие бутылки без зашифрования поверхности. Эта функция особенно ценна во время полевого ремонта, где доступ ограничен и часто требуется молоток. Шафер также устраняет острые края, которые могут разрезаться в уплотнения или удержатели. Кроме того, штифт поставляется с легким масляным покрытием, чтобы предотвратить ржавчину во время хранения, обеспечивая его готовность к немедленной установке.

Часто задаваемые вопросы о Main Frame Pin

Similar Models